过去，电动车被归类為轻型机车，必须考照掛牌才能上路，不过考量环境保护，鼓励电动车上路，加上照顾弱势族群的概念，立法院三读修法，将电动车、电动自行车，都列為自行车种类之一，让电动车上路可以不要受那麼多限制為了提倡环保，经济部政策鼓励研发电动车，但电动车研发成功了，上路却不容易。过去，电动车被归类為轻型机车，要上路必须要考照、要掛牌，也要戴安全帽。立委认為，这样对弱势族群使用电动车，并不方便。因此提案修正「道路交通管理处罚条例」，初审通过将电动车、电动自行车，都列為自行车的种类之一。立委李鸿钧说：「限速25公里，跟脚踏车一样的性能，可以让不方便的人、老人，有行的方面，也符合地球环保。」

未来电动车比照脚踏车，上路不需太多限制，不过基於安全考量，也规定电动车要上路需先取得审验合格标章，上路后时速也不能超过25公里。

此外，考量自行车失窃率很高，修法也通过附带决议，要求交通部研拟增设辨识码，便利自行车的管理，以及失窃车子的追查。