修建一条高3—4米、宽4米的地下公共管沟，把污水、供水、电力、通讯等多种管线放置在一起，从而彻底解决反复挖路、水管爆裂等“老大难”问题；管理人员在进行统一养护时，甚至可以开着电瓶车，在地下管廊里来去自如……这是昨天记者从市政协重点提案办理情况座谈会上获悉的。

　　据悉，今年初召开的市政协十届五次会议上，民建泉州市委员会提出了提案《关于加强对我市地下综合管网系统建设的几点意见》。昨天，市政协组织相关委员，对该重点提案的督办情况进行现场督察，并与承接单位联合召开座谈会。

　　委员建议：工程项目“先地下后地上”

　　该提案中建议由规划、公用、建设等相关部门开展专题调研，制定出台《泉州市城市综合管廊规划》和《泉州市城市综合管廊管理办法》；在新建城区同步规划城市综合管廊，同步建设城市综合管廊项目。

　　“搞任何工程项目，要坚持‘先地下，后地上’原则，先摸清地下管网情况，再施工建设。”座谈会上，政协委员提出这样的建议。

　　部门回复：选择新区进行示范建设

　　“选择有条件的新区进行示范建设，如台商投资区，取得一定经验后，分期分批逐步推进综合管廊的建设。”座谈会上，市住建局有关负责人称。

　　已开展全面规划 年底可提交成果

　　“预计今年11月可以提交正式的规划成果，综合管廊的建设可以在新区、主干道、商务区，甚至旧城改造过程中同步进行。”市城乡规划局有关负责人介绍，经前期调研、座谈，邀请深圳市政研究院参与，于今年4月份形成综合管廊规划工作大纲。

　　目前，已完成规划大纲编制及规划方案初稿，近期正抓紧规划的细化编制工作，计划年底完成规划评审稿。市直相关单位抓紧制定泉州市城市综合管廊管理方法，今年也将出台。

　　台投区建试验段 再分期分批推广

　　“目前条件比较成熟的是台商投资区的两条道路，准备进行试验段建设。”该负责人透露。

　　考虑到目前我市正在抓紧推进东海片区、北峰丰州组团、城东片区、江南片区、仙石片区和泉州台商投资区等新区建设，拟在这些新区探索试行综合管廊建设试点工作。如何建设

　　管廊高宽3米多 可以容下电瓶车

　　“3—4米高，宽度3米多，完全可以容纳下目前已有的各种管线，甚至管理人员养护时，可以开着电瓶车，在地下管廊里进出。”有关人员介绍。

　　据悉，今年泉州拟建设的地下综合管廊，规划采用矩形断面，采用这种断面的优点在于施工方便，内部空间可以得到充分利用。目前，规划主要有3.2米×3.6米和4.0米×3.6米两种形式，具体的建设位置可以在中央绿化带、人行道或非机动车道的下面。

　　一公里造价约1亿 等同于高速公路

　　“按照一般标准，一米的造价8万—10万元，以此计算的话，一公里造价约1亿元，等同于高速公路的建设成本。”有关人员称，综合管廊建成后，可以把现有的污水、供水、通讯、电力等15种管线全部放进去，进行统一管理、统一养护，“这样一来，就可以避免一年到头重复破路开挖”。

　　据悉，综合管廊适建区域包括城市新区、城市主干道或景观道路、重要商务商业区、旧城改造、其他区域(不宜开挖的路段、道路与铁路或河流交叉处、需同时敷设两种以上管线及多回路电缆的道路)。