山东商报济南消息四部委要求“限期淘汰在用超标电动自行车”一事，从3月初《通知》下发，到5月底公之于众，一直是羞羞答答，缺乏具体细则。昨日，记者从山东省电动自行车协会了解到，目前还在调研中，暂时不会出台相关细则，“各省都在观望。”

但电动自行车生产厂家和经销商却实实在在受到了“淘汰令”的冲击。“今年买上了，万一以后不让用了，咋办？”济南轻骑电动车有限公司销售副总宁凤立道出了消费者的担忧，“大功率就更不好卖了。”

今年3月初，公安部、工业和信息化部、工商行政管理总局、质量监督检验检疫总局联合颁布《关于加强电动自行车管理的通知》（以下简称《通知》），要求各地限期淘汰超标车，引起行业内外一片哗然。

“电动车的质量标准已经十几年没有改，目前在生产过程中，所谓的‘超标车’都是合格产品，“不能说淘汰就淘汰。”山东省电动自行车协会相关责任人告诉记者。

虽然新政细则未出，但电动车生产企业却受到了实实在在的损失。

位于省城经二纬五的华仁锂电电动车专卖店的负责人贾伟告诉记者，今年电动车销量远不如去年，“跌了将近三分之一，这个月才卖了一百六七十辆，去年同期是二百多辆。”贾伟透露，最近不少同行都反映今年电动车市场难做，“昨天，北京的一个同行过来。他透露，天津的电动自行车配件城也很萧条，全国的市场都不景气。”
 

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