黄文俊介绍目前亚丁景区的情况

　　第2路

　　强渡大渡河—翻越夹金山

　　华西都市报记者刘春梅稻城摄影报道

　　●稻城亚丁机场明年试航，2013年便可通航，届时由成都到达亚丁只需要1个多小时

　　●为保护生态环境，亚丁景区实行的是“沟内游，沟外住”的办法，使景区的人能够快速流动

　　昨日，“重走长征路”第2路记者到达稻城。1936年5月，红六军团由中甸出发进占稻城，当时稻城还是一个小城。

　　如今的稻城，已成为旅游胜地，仅亚丁景区每年便可接待游客10多万人次。今后该县还将根据红军经过稻城的行迹，规划两条红色旅游路线。亚丁景区也自今年6月开始创建国家5A级旅游景区。

　　长征故地规划两条红色旅游路线

　　对于红军长征经过稻城的历史，稻城县副县长黄文俊颇为熟悉。

　　他介绍，1936年5月9日，红六军团从中甸出发，5月22日，进占稻城。“当时稻城还是一个小城，红军在这里停留了10多天，6月初离开。”与红军到达其他藏区的情况基本相同，红军刚到时，当地人纷纷逃离躲避。但在红军到达后，亲历了红军的行事准则，红军又受到当地人的欢迎。

　　当时红军主要在稻城县的傍河乡与金珠镇扎冲村停留。黄文俊透露，目前该县正在规划途经这两个地方的红色旅游线路。“一条由稻城县城至傍河乡，一条由稻城县城至扎冲村，将红色文化与生态旅游结合起来。”

　　立体气候一山有四季十里不同天