沪高铁通车在即,济南西站也将揭开神秘面纱。济南的高铁元年到来,从未有过高铁管理经验的政府部门将如何应对?乘客到济南西站能享受到哪些服务?这一地区未来将如何管理?6月15日,槐荫区区委书记杨峰和区长田庆盈对关于京沪高铁的一系列问题进行了详细解答。

按机场的要求管理高铁客站　坚决杜绝小摊小贩和黑出租

据了解,济南西站现在总体达到了路通、水通、电通、气通、公交通的目标,并已经确定将采取属地化管理,槐荫区将面临管理新课题。“为了确保济南西站高效运转,槐荫区成立了专门的济南西站管理(筹备)机构。”6月15日上午,槐荫区区委书记杨峰表示,管理机构的工作人员都是从辖区政府机关抽调的骨干力量,而为了保障未来管理机构的有序运转,槐荫区专门研究制定了相关的管理规定。

在槐荫区政务中心二楼礼堂边的墙上有三个管理机构的名称,其中两个大牌子上写的是“招商引资项目办公室”、“济南市迎京沪高铁通车百日综合整治工作指导小组办公室”,而“济南西站地区管理机构(筹备)办公室”的名称则印在一张粉红色的A4纸上,一个箭头标注着它所在的地方,这是一间临时装修的大屋,屋内被分成了一个个格子间。济南西站地区管理机构(筹备)办公室副主任孟宪国介绍说,管理机构目前一共有32名工作人员,分为内部秘书组、材料督察组与综合业务部门。

“为了迎接高铁通车,槐荫区成立了城管执法、公安、环保、工商、交警等部门组成的联合执法队伍,同时,建立了市、区、济南铁路局定期联席会议制度。”杨峰表示,西客站片区的管理将整合不同政府部门的职能,以“严、细、新”为原则,片区内绝不允许有小商小贩和小摊点的存在,绝不允许黑出租、黑摩的出现,绝不允许黄赌毒泛滥。

“按照机场的标准和要求对济南西站地区进行管理。”杨峰表示,济南西站将实现车次“公交化”、售检票“地铁化”、服务“机场化”,“实现由单一客运作业场所向多元化的"综合交通换乘枢纽和城市服务中心"转变。”

免费电瓶车摆渡、对乘客按需服务　十万份便民手册将免费赠送

京沪高铁将于6月底全线通车。“目前站房的内部装修已经全部结束,正在进行内部清洁。”槐荫区区长田庆盈表示,站房面积达到10万平米的济南西站目前是山东省最大的交通枢纽。

　　为保证通车后旅客方便进出济南西站,田庆盈透露,目前济南西站西广场已经建成,位于车站东广场的落客平台也可以使用。16日上午,记者来到济南西站实地走访发现,工作人员正进行最后的装修收尾工作,候车室的大屏幕上已经详细列出了将要经过的车次,车站工作人员正进行广播调试,一遍遍播报将要经过的列车,西广场基本建设完毕,东广场的落客平台上也已有车辆通过。

　　“通车后,旅客进站将主要通过落客平台,而出站则都是通过西广场,不过在东广场没有建成之前,西广场也将承担部分旅客的进站功能。”田庆盈说,为了方便旅客进出,槐荫区专门配备了10辆电瓶车提供免费摆渡服务,同时还将为年老体弱、残疾人等行动不便人员提供轮椅和绿色通道服务。记者也在站房周围看到了多处残疾人设施的标识。

　　据介绍,济南西站针对不同的旅客将采取不同的服务方式,普通旅客按照“有需求、有服务,无需求,不干扰”的方式提供服务；而老、幼、病、残、孕等特需乘客被划归为重点乘客,实行专区候车；对高端旅客则采取无干扰、递进型服务。

　　据介绍,在通车时将在西广场免费发放便民手册,其中不仅包括济南的餐饮、住宿、自驾、医院等详细信息,还包括省内的著名景点。

　　西广场将设立四处自动报警装置　87处监控和警务人员保障安全

　　“在西广场设立了4个自动报警装置,如果遇到危险可以第一时间报警。”济南西站地区管理机构(筹备)办公室副主任孟宪国表示,在安保方面也进行了准备工作,在西广场设立了4处自动报警装置,与警务室直接相连,一旦接到报警,在广场24小时值班的警员就能直接到达现场,“将设立专门直属大队,分为一个综合科与三个中队,预计初步配置警力40人,未来有望能达到80人。”

　　为了保证安全,在西广场还建立了4000平方米的安全疏散广场,“同时87处监控也将为安保出分力,”槐荫区区委常委、副区长说,将来在东西广场一共将设立220个监控设施,做好安全保障工作。

　　为了保证济南西站及周边环境的卫生,槐荫区还配备了不同功能的机械化清扫设备,“最新型的小型清扫车,国内最先进的集高压冲洗、扫路双功能于一体的环卫车辆。”相关人员表示,6月25日机械化的清扫设备将统一亮相,“以后的西客站片区将做到全机械化覆盖。”现在,为服务高铁通车新招聘的200名环卫工人已进行了岗前培训。