德国科学家说，电动平车 电瓶车充电电池，作品的基础上，氟化物转移电极之间可以有一个更好的存储容量比目前的电池。

电池，由马西米兰和安吉的munnangi雷迪从卡尔斯鲁厄技术学院，是一个基于氟航天飞机-可逆转移氟离子从一个电极的其他，这取决于是否电池正在充电或放电。

的说，他们的动机是由能量有限的存储容量的电池。未来的电池需要更高的能量密度，使轻质电池可以执行相同的，或更好，更重的电池。”这是特别重要的移动应用，因为每个人都想拥有电脑和手机较长的运行时间，'说的。研究人员集中研究氟的电池系统，因为理论上它具有高潜力的存储容量。”因为它不需要使用锂电池，这也使得它更安全，”的补充。

在电池设置，金属阳极和阴极分隔金属氟化物氟导电的电解质。在放电，电子的结合与阴极金属氟化物，变成金属。然后通过释放氟离子的电解质的金属阳极，转变到金属氟化物。电池充电时，这一过程相反。

研究人员准备各种氟化物纳米阴极和电解质，和金属铈被用来作为阳极。该cathode-electrolyte-anode层压制颗粒测试他们的性能在电池。

约翰开车，专家在电池材料来自得克萨斯大学奥斯汀分校，我们强调的重要性，替代系统的锂离子电池。他说，大体积变化的电极的电池的循环寿命影响氟穿梭，所以要竞争，固液界面需要制定。

的说，进一步改善可能导致电池系统由可持续材料与存储能力数倍高于目前的锂离子电池。第一个氟电池仅能在高温下工作，逐渐使用的能力，但预计的捐款来自不同领域的科学家，这些限制是可以解决的。