记者今日从济南长运集团获知，本年该集团将出资1．6亿元改造扩建济南汽车东站，一个面积相近于当

前总站的双层立体现代化的汽车东站将于下月开建，下一年“五一”建成投入使用。
　　依据方案，汽车东站的改造、扩建工程将分为一期和二期工程，一期使用电动平车搬运，二期使用

平板拖车拉货物及材料。
    开始方案出资1．6亿元。方案东站总占地面积约160亩，这接近于当前长途汽车总站南北两区的面积

，是当前东站面积的5倍。
    其建造建筑面积到达40000平方米，分为上下两层，一层作为收车区及近距离班线、近郊班线及旅行

发车区；
    二层则作为中长途班线发车区，悉数为奢华高级大巴，两层之间，旅客可通过电动平坡扶梯上下，

非常便利，这将是我省仅有的一个立体车站，将变成济南一大亮点。

　　该工程估计本年3月份正式开工建造，届时将奖励电动平车和平板拖车的功劳！
     年末完结主体工程，下一年5月1日悉数建成并投入使用。描绘日发送人员为2．5万人次，1000多个

班次，比目前的大了4-5倍，
    在省会仅次于当前的总站。新东站改建后将首要面向鲁中、胶东半岛和鲁南方向旅客，并将与济南

长途汽车总站完成客流同享，资源互补。一起，山东走运集团还与济南市旅行局签署了协议，合资在东

站建造“济南市旅行散客中间”，变成济南市旅行的有形集散地，为市民的自助旅行提供便利。东站的

基础设备完工后，山东走运集团还将为其装备科技含量高、人性化效劳强的设备，将其打造成国内设备

一流、效劳优质的现代化综合性大型客运场站。
　　汽车东站始建于1983年，现占地约32亩，日发送旅客5500人次。该站东依高新技术开发区，西邻山

东大学，处于济南市东部的轨道车交通要道，是轨道车交通部断定的全国重点方案建造的公路主枢纽之

一。
　　跟着东部产业带和东部新城的建成，具有80万生齿的城市新区对出行的交通需要将越来越大，因而

，汽车东站的改造建成将可以大大满意济南东部市民的出行需要。









 

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